Studija: Beogradsko taksi tržište posluje sa efikasnošću od 42 odsto, ispod nivoa razvijenih tržišta

Efikasnost taksi vozača u Beogradu procenjuje se na 42 odsto, što je znatno ispod nivoa od približno 60 odsto zabeleženog na razvijenim taksi tržištima poput Njujorka i Singapura, pokazuje studija Ekonomskog fakulteta Univerziteta u Beogradu. Drugim rečima, beogradski taksisti veći deo radnog vremena provode bez putnika.

Mere predložene u studiji, usmerene na širu primenu savremenih tehnologija i fleksibilnije formiranje cena, mogle bi da povećaju efikasnost vozača na 60 odsto, dok bi broj vožnji po vozilu u jednom satu mogao da poraste sa 1,7 na 2,4.

Tehnologija je prepoznata kao jedan od ključnih instrumenata za unapređenje efikasnosti. Studija se zalaže za ravnopravno funkcionisanje tehnološki naprednih taksi agregatora i tradicionalnih taksi službi.

Autori takođe predlažu da se omogući fleksibilnije prilagođavanje cena vožnji naručenih putem aplikacija odnosu ponude i potražnje. Kao alternativu potpuno liberalizovanom modelu, istraživači predlažu mogućnost da cena vožnje naručene putem aplikacije odstupa do 50 odsto iznad ili ispod tarife koju utvrđuje Grad, uz uslov da konačna cena bude poznata i fiksirana u trenutku naručivanja vožnje.

Tržište je dodatno ograničeno brojem aktivnih vozila. U Beogradu redovno radi oko 5.850 taksi vozača, dok je približno 10 odsto postojećih dozvola neaktivno.

Autori predlažu nekoliko mera za bolje korišćenje postojećih kapaciteta, među kojima su ponovno aktiviranje neaktivnih dozvola, kao i postepeno povećanje njihovog ukupnog broja sa 6.410 na 13.410.

Prema studiji, veća fleksibilnost omogućila bi da se ponuda efikasnije prilagođava potražnji, posebno u periodima najveće tražnje.

Izvor: BIZLife

Foto: Unsplash/Fellipe Ditadi