Tesla traži lokaciju za fabriku jeftinijih električnih automobila

Tesla Motors će ovog meseca poslati tim da izvidi lokacije u Indiji za izgradnju nove fabrike električnih automobila vrednu dve do tri milijarde dolara, piše Financial Times, pozivajući se na izvore koji su direktno upoznati s planovima firme.

Teslin korak prema proizvodnji vozila u Indiji dolazi nakon što je Nju Delhi prošlog meseca smanjio carine na skuplja uvezena električna vozila za one firme koje se obavežu da ih proizvode u zemlji u roku od tri godine, piše FT te dodaje kako je „smanjenje tarifa bio ustupak koji je Tesla tražila kao preduslov za ulaganja“.

Premijer Narendra Modi je, naime, naterao osnivača Tesle Ilona Maska da ulaže u Indiju nakon njihovog susreta tokom posete premijera Vašingtonu prošle godine. Mask je tada rekao da će proizvođač električnih automobila „biti u Indiji…čim to bude moguće“.

Očekuje se da bi fabrika Tesle mogla dostići proizvodnju od čak 500.000 automobila godišnje pri punom kapacitetu, a kasnije bi, „mogli razmotriti i izgradnju fabrike baterija.

Modi je namenio državne subvencije vredne milijarde dolara za podsticanje proizvodnje, uključujući kritične industrije poput električnih vozila, gde je geopolitički suparnik Kina već u velikoj prednosti.

Cena ispod 30.000 dolara

Tesla razmatra proizvodnju manjeg automobila od svojih trenutnih modela, čija bi cena bila manja od 30.000 dolara. Takav model bi se mogao prodavati u Indiji i izvoziti u jugoistočnu Aziju, Zaliv, Afriku te južnu i istočnu Evropu.

Tesla, inače, piše FT, razvija jeftinije vozilo koje bi bilo pušteno u prodaju krajem naredne godine, ali još nije jasno, gde će se taj, Teslin „Model 2“ proizvoditi.

„Potencijalno širenje Tesline svetske fabričke mreže dolazi i zbog usporavanja rasta globalne prodaje električnih vozila. Grupa gradi fabriku u Meksiku za koju se očekuje da će biti puštena u rad 2026”, pojašnjavaju iz FT.

Kada se radi o planovima Tesle u Indiji, uz ulaganja do tri milijarde dolara, očekuje se da će i dobavljači dodatno uložiti milijarde dolara, piše FT, čime bi to bilo najveće inostrano ulaganje u Indiju.

Teslin najveći konkurent, kineski BYD je prošle godine podnio zahtev za izgradnju fabrike u Indiji u partnerstvu s indijskom kompanijom Megha Engineering, ali projekat do sada nije dobio odobrenje iz Nju Delhija.

Rast konkurencije izazvao nagli pad Tesle

Izvor: Poslovni dnevnik

Foto: Pixabay, Beta/AP