Suosnivač UBERA kupio vilu za 72,5 mil. USD, dok se vozači BORE ZA PLATU
Suosnivač Ubera Garet Kamp (Garrett Camp) i njegova partnerka Eliza Nguien kupili su kuću na Beverli Hilsu za rekordnih 72,5 miliona dolara, što je najskuplja prodata kuća u tom kraju.
Ipak, ovo nije bio najveći posao sa nekretninama sklopljen u Los Anđelesu ove nedelje. Holmbi Hills dvorac od 56.500 kvadratnih metara, nekada dom televizijskog producenta Arona Spelinga, prodat je za neverovatnih 120 miliona dolara.
Prodaja mega-dvoraca dolazi u vreme kada se Los Anđeles suočava sa sve većom nejednakošću i sve većim strahom zbog stambene krize i dramatičnim porastom broja beskućnika.
Imanje Holmbi Hills, poznato kao Manor, prostire se na 4,7 hektara i smatra se najvećom porodičnom kućom u Los Anđelesu. Vila na imanju je izgrađena 1991. godine za televizijskog producenta Arona Spelinga i ima 123 sobe i to je četvrta prodaja od 100 miliona dolara ili više u istoriji LA, piše list LA tajms.
Suosnivača Ubera kupio je luksuznu kuću na Beverli Hilsu samo nekoliko nedelja nakon što je Uber izašao na berzu i dodatno obogatio svoje već bogate investitore i osnivače. Kamp, kanadski preduzetnik sa procenjenom neto vrednošću od 4,2 milijarde dolara, već poseduje portfolio luksuznih nekretnina u Los Anđelesu, San Francisku i na Menhetnu.
Ova kupovina izazvala je gnev aktivista i vozača koji već dugo protestuju zbog Uberovih praksi rada i bore se za bolje radne uslove.
„Vozači žive u svojim automobilima. Mi se borimo za pravedne plate. Barem podeli to bogatstvo sa ljudima koji su zapravo izgradili tvoju kompaniju“, rekao je Nikol Mur, Uberov vozač u Los Anđelesu koji kaže da radi kao honorarni vozač pored stalnog posla u zdravstvu, jer su troškovi stanovanja u Los Anđelesu veoma veliki.
„Ovaj tip kupuje raskošne kuće sa našim novcem, našim teško zarađenim novcem koji nepravedno uzimaju od nas. To je eksploatacija“, dodao je Karim Bajumi, još jedan vozač.
„Kupovina luksuzne kuće suosnivača Ubera posebno bode oči jer Uber nastavlja da gubi novac i agresivno se suprotstavlja naporima vozača da se organizuju i poboljšaju svoje radne uslove“, rekla je Vina Dubal, profesor prava na Univerzitetu u Kaliforniji, stručnjak za radna prava u gig ekonomiji (ekonomija kratkotrajnih poslova).
Izvor: BIZLife
Foto: Pixabay
