Ovaj put u Evropi ima bezbroj krivina, 27 vijadukata i jedno iznenađenje – medvede

Jedan od najpoznatijih planinskih puteva u Evropi prolazi kroz Karpate, penje se na više od 2.000 metara nadmorske visine, a tokom vožnje možete naići i na smeđe medvede.

Neki ljudi vole da putuju zbog destinacije, drugi zbog samog puta. Za ovu rutu moglo bi da se kaže da je putovanje samo po sebi glavna atrakcija.

Transfagarašan u Rumuniji jedan je od najpoznatijih planinskih puteva u Evropi. Prolazi kroz masiv Fagaraš u Južnim Karpatima i povezuje istorijske oblasti Vlašku i Transilvaniju. Poznat je po brojnim oštrim krivinama, serpentinama i dramatičnim promenama nadmorske visine.

Na najvišoj tački put se nalazi na oko 2.034 metra nadmorske visine, dok se duž trase smenjuju planinski vrhovi, šume, jezera i duboke doline.

Put sa stotinama krivina i 27 vijadukata

Transfagarašan, odnosno državni put DN7C, dug je oko 90 kilometara na planinskoj deonici. Na njemu se nalazi 27 vijadukata i oko 830 propusta, dok kroz planinu prolazi i tunel Capra–Bâlea, dug 887 metara.

Posebno impresivan deo nalazi se oko jezera Bâlea, gde se put nizom serpentina penje uz planinske padine.

Upravo zbog kombinacije zahtevne vožnje i spektakularnih pejzaža, Transfagarašan je postao jedna od omiljenih ruta među vozačima, motociklistima i ljubiteljima automobilizma.

Ako ugledate medveda, ostanite u automobilu

Pejzaži nisu jedino zbog čega vozači na ovoj ruti treba da budu oprezni.

Na pojedinim delovima puta mogu se pojaviti smeđi medvedi, koji se spuštaju iz planinskih područja u potrazi za hranom. Zbog toga se posetiocima savetuje da im ne prilaze, da ih ne hrane i da ne izlaze iz automobila kako bi ih fotografisali.

Susret sa medvedom može biti zanimljiv prizor za turiste, ali je važno imati na umu da je reč o divljoj životinji kojoj ne treba prilaziti.

Zaboravite na Drakulu: Ovo je pravo lice Transilvanije – divlje planine, medvedi i jezera

Na putu su i jezero, brana i tvrđava

Osim same vožnje, Transfagarašan povezuje nekoliko zanimljivih lokacija.

Jedna od najpoznatijih je jezero Bâlea, smešteno na oko 2.000 metara nadmorske visine. Tu su i brana Vidraru, kao i tvrđava Poienari, koja se povezuje sa Vladom Cepešom.

Za ljubitelje prirode okolni masiv Fagaraš nudi brojne pešačke staze i mogućnost istraživanja jednog od najatraktivnijih planinskih područja Rumunije.

Nije napravljen zbog turista

Iako danas izgleda kao da je projektovan upravo za ljubitelje putovanja i avanture, Transfagarašan je nastao iz potpuno drugačijih razloga.

Izgradnja je počela 1970. godine, tokom vlasti rumunskog lidera Nikoleja Čaušeskua. Nakon sovjetske invazije na Čehoslovačku 1968. godine, rumunsko rukovodstvo želelo je da obezbedi stratešku putnu vezu kroz Karpate koja bi omogućila brzo kretanje vojske između različitih delova zemlje.

Radovi su završeni za nekoliko godina, a put je zvanično otvoren 1974. godine. Izgradnja je bila izuzetno zahtevna zbog nepristupačnog terena, velikih visinskih razlika i potrebe za probijanjem kroz planinu.

Najlepša knjižara u Evropi nekada je bila banka i robna kuća

Zbog snega se ne koristi tokom cele godine

Ako planirate da ga posetite, postoji jedna važna stvar: najviši deo Transfagarašan nije otvoren tokom cele godine.

Zbog snega, leda, odrona i drugih rizika, planinska deonica se tokom zimskih meseci zatvara. Period otvaranja zavisi od vremenskih i bezbednosnih uslova, pa je pre puta potrebno proveriti aktuelno stanje na putu.

Danas je Transfagarašan jedna od najpoznatijih turističkih ruta u Rumuniji, a dodatnu popularnost stekao je nakon što je britanski „Top Gear“ 2009. godine snimao emisiju upravo na ovoj deonici.

Put kroz Karpate tako je od nekadašnjeg strateškog projekta postao destinacija za one koji žele da spoje vožnju, planine i malo adrenalina. A ako vam se tokom puta na putu pojavi medved – najbolje je da ga posmatrate iz bezbednosti automobila.

Izvor: BIZLife

Foto: Unsplash/Calin Stan