Kompanija je za agenciju dpa u sredu potvrdila da je nemačka uprava za saobraćaj (KBA) izdala obaveštenje o povlačenju, za koje se očekuje da će uticati na oko 100.000 vozila.

Na ove modele se odnosi povlačenje

Povlačenje se odnosi na razne dizel modele evro 5 i evro 6b, naveo je Mercedes-Benz. Vozila sada čeka ažuriranje softvera, piše Poslovni dnevnik. 

Razlog povlačenja je korišćenje tzv. termo prozora, koji su bili u standardnoj upotrebi i kod drugih proizvođača. Obično se deo izduvnih gasova vraća nazad u motor i izgara kako bi se emitovalo manje otrovnih materija. Ali, u zavisnosti od spoljne temperature, taj ih mehanizam automatski može vraćati nazad.

Proizvođači su objavili da korišćenje toplotnih prozora štiti motor.

Šta kaže sud?

Ali, Evropski sud pravde (ECJ) je 2022. presudio da su toplotni prozori legalni samo ako nije dostupno drugo rešenje. Sudskom odlukom utvrđeno je da je softver koji omogućava veće emisije zagađujućih materija “velikim delom godine” u osnovi nezakonit.

Regulatori nemačkog KBA sada su prema presudi zatražili od Mercedes-Benza da promeni kalibracije u kontrolnim jedinicama motora određenih vozila, rekla je glasnogovornica Mercedes-Benza za dpa.

“Do presude ECJ-a, evropske su vlasti generalno takve kontrole temperature za recirkulaciju izduvnih gasova smatrale dozvoljenima”, kazala je.

Mercedes-Benz se godinama suočava s optužbama zbog dizelskih emisija. Od 2018. KBA je izdao nekoliko odredbi o povlačenju vozila nemačkog proizvođača zbog nelegalne izduvne tehnologije, što je samo u Nemačkoj uticalo na stotine hiljada vozila.

Otkako je taj problem izašao na videlo proizvođač automobila sa sedištem u Štutgartu je takođe više puta izvođen na sud. U Nemačkoj je više od 30.000 potrošača do danas podnelo tužbe.

Investitori su se takođe obratili sudu u Nemačkoj, tražeći stotine miliona evra odštete za gubitke.