BMW Biznis liga II kolo: Šta se najviše ceni kod suvozača u poslovnom, a šta u privatnom životu?
I ove godine BIZLife i Delta Motors nastavljaju organizaciju prepoznatljivog događaja na NAVAK-u, u kom predstavnici poslovne zajednice donose brze i pametne odluke na stazi, vozeći nove modele BMW-a i MINI-ja.
Održano je drugo kolo za sezonu 2023. godine u takmičenju u vožnji automobila. Najbolji iz sveta biznisa pokazali su da dobri menadžeri i dobri vozači imaju mnogo toga zajedničkog i odlično se snašli za volanom BMW sportskih i biznis mašina.
Brzina je važna u konkurentnim situacijama, a pouzdanost za održavanje kvaliteta
Marko Vučetić, menadžer za odnose s javnošću u kompaniji HelloWorld
Marko Vučetić, menadžer za odnose s javnošću u kompaniji HelloWorld
Šta najviše cenite kod suvozača u poslovnom, a šta kod suvozača u privatnom životu?
U poslovnom životu cenim suvozača koji je pouzdan, stručan i odan. Važno je da suvozač bude dobar timski igrač, sposoban da podrži kolegu i pomogne u postizanju zajedničkih ciljeva. U privatnom životu cenim suvozača koji je iskren i odan. Bitno je da suvozač ima razumevanja i empatiju, da je prisutan i da pruža podršku u izazovnim situacijama.
Koliko se često usudite da „vozite bez ruku” (preduzimate relativno riskantne poteze)?
U biznisu je preuzimanje rizičnih poteza neizbežno. Vožnja bez ruku me asocira na ozbiljne padove, ali volim takve vožnje – uzbudljive su.
Da li vam se nekad desilo da pomislite da ste izgubili kontrolu, ali ste ipak uspeli da se „vratite na stazu”?
Da, i u karijeri i u privatnom životu ponekad sam se osećao kao da gubim kontrolu. Međutim, važno je ostati smiren i sačuvati jasan um kako bi se brzo reagovalo i prilagodilo situaciji. Uspostavljanje prioriteta, analiza problema i donošenje odluka na osnovu raspoloživih informacija omogućavaju povratak na pravi put. U takvim trenucima podrška tima i samopouzdanje takođe su ključni faktori koji pomažu u prevazilaženju izazova.
Da li vam je u karijeri (ali i u privatnom životu) važnija brzina ili pouzdanost?
I brzina i pouzdanost su važni u biznisu, ali njihov značaj zavisi od konteksta. Brzina je presudna u konkurentnim situacijama, brzim promenama na tržištu i zahtevima za brzom reakcijom, dok je pouzdanost ključna za izgradnju poverenja, održavanje kvaliteta i postizanje dugoročne stabilnosti.
Važna je pouzdanost informacija, ali i brzina kojom donosiš odluke
Nada Bundić, direktorka sajta Polovni automobili
Nada Bundić, direktorka sajta Polovni automobili
Šta je zajedničko dobrom vozaču i dobrom menadžeru?
Mnogo je veština koje mogu biti zajedničke dobrom vozaču i menadžeru, ali ja bih izdvojila tri i istakla ih kao ključne. Prvenstveno, postavljanje vizije i ciljeva ka kojima usmeravamo biznis, tim ili vozilo, jer bez njih lutamo i lako možemo da se izgubimo. Zatim, fokus, bez kojeg ne mogu da zamislim dobro upravljanje, jer bez fokusa i u vožnji i biznisu lako možemo da skrenemo sa puta. Naposletku bih istakla momentum tržišta i okruženja kojem se prilagođavamo, koje osluškujemo i spram uvida donosimo odluku – da stisnemo gas ili povučemo ručnu.
Šta najviše cenite kod suvozača u poslovnom, a šta kod suvozača u privatnom životu?
U poslovnom okruženju kod suvozača najviše cenim kompetenciju, podršku, poverenje i posvećenost poslu. To je vrlo slično suvozaču u privatnom životu, gde, pored poverenja, podrške i posvećenosti zajedničkom životu, dodajem i ljubav, jer to čini osnovu zdravog i snažnog odnosa.
Da li vam je u karijeri (ali i u privatnom životu) važnija brzina ili pouzdanost?
Na mom karijernom putu pouzdanost je, definitivno, bila ispred brzine. Međutim, mislim da je u vođenju biznisa neophodna kombinacija. Potrebna je i pouzdanost informacija i odluka koje donosiš, ali i brzina kojom donosiš odluke, jer se danas često dešava da se takmičimo sa vremenom u kojem živimo.
Nada Bundić, direktorka sajta Polovni automobili
Koliko se često usudite da „vozite bez ruku” (preduzimate relativno riskantne poteze)?
Kada odlučujem, planiram ili pripremam strategiju, zapitam se uvek šta realno može biti najgori mogući ishod i pripremam se za njega. Razmišljam da li mogu da uradim nešto da smanjim taj rizik ili da umanjim gubitak ukoliko do njega dođe. Na taj način pokušavam da osiguram da vožnja bude hrabra, ali ne i potpuno luda, bez ruku.
Da li vam se nekad desilo da pomislite da ste izgubili kontrolu, ali ste ipak uspeli da se „vratite na stazu”?
Da, desilo mi se da pogrešim u nekim odlukama i da, usled posledica, imam osećaj da sam završila u slepoj ulici. Ali onda zastanem, sačekam da se „ohladi motor”, kako bih se okrenula i preusmerila fokus na moguća rešenja i sledeće korake.
Izvor: BIZlife
Foto: BIZLife
