Meklarenov novi logo krije priču staru gotovo 100 godina
Novi identitet britanskog proizvođača automobila vraća se na mesto na kojem je sve počelo – garažu iznad benzinske stanice roditelja Brusa Meklarena u Oklandu.
Meklaren je predstavio novi vizuelni identitet, ali njegovo poreklo nije u nekom dizajnerskom studiju u Londonu, niti u savremenoj trci za novim vizuelnim jezikom. Inspiracija je pronađena na mnogo neobičnijem mestu – na tabli iznad benzinske stanice koju su u Remuera Roadu u Oklandu držali roditelji osnivača kompanije, Brusa Meklarena.
Novi logo uskoro na automobilima
Upravo je tipografija sa tog starog natpisa poslužila kao osnova za novi Meklarenov logo. Prvi automobil koji će ga nositi jeste McL 6GT, a novi natpis trebalo bi da se na budućim modelima pojavi preko zadnjeg dela automobila.
Priča iza logotipa počinje mnogo pre nego što je Meklarenov postao sinonim za superautomobile i Formulu 1. Brus Meklaren odrastao je u stanu iznad porodične benzinske stanice. Sa svega 14 godina u njenoj radionici je obnovio Austin 7 Ulster iz 1929. godine. Već naredne godine pobedio je u svojoj klasi na brdskoj trci Muriwai.
Isti objekat danas ima status istorijskog mesta najviše kategorije na Novom Zelandu. Muzej posvećen Meklarenu svojevremeno je bio smešten upravo u stanu iznad garaže, pre nego što je preseljen u Hampton Downs.
Više od promene fonta
Za Meklaren je zato novi identitet više od promene fonta. Kompanija prvi put koristi isti wordmark za automobilsku diviziju i Meklaren Racing, uz novu tipografiju Meklaren Sans, koja će se pojavljivati na automobilima, u prodajnim salonima, na proizvodima i u komunikaciji Formula 1 tima.
David Woodhouse, glavni kreativni direktor kompanije, novi identitet opisuje kao konačno priznanje osnivaču Meklarena, posle perioda u kojem, kako je rekao, Brus Meklaren nije bio dovoljno prisutan u identitetu brenda.
Ipak, Meklaren insistira da novi izgled ne treba posmatrati kao retro-potez. Umesto vraćanja u prošlost, ideja je da se istorija koristi kao osnova za ono što dolazi.
Speedmark ostaje, ali više nije glavni
Promena ne znači potpuno odustajanje od prepoznatljivog Meklarenovog simbola. Speedmark, koji se pojavio 1997. godine, ostaje deo identiteta, ali dobija sporednu ulogu.
Dosadašnji simbol biće odvojen od naziva kompanije i koristiće se kao svojevrsni mali identifikacioni znak. Glavni vizuelni element sada postaje ispisano ime Meklaren.
Speedmark je inače nastao u periodu kada je Meklarenprešao na srebrnu kolor šemu povezanu sa sponzorom West. Njegov oblik inspirisan je vrtlozima vazduha koji nastaju iza zadnjeg krila bolida.
U novom identitetu ostaje i takozvani Speedy Kiwi, simbol koji Meklaren koristi od sedamdesetih godina i koji se danas može videti, između ostalog, na poklopcu rezervoara i menjaču McL 6GT-a.
Menja se i paleta boja. Papaya narandžasta ostaje snažno povezana sa trkačkim timom, dok Meklaren Automotive uvodi tamniju nijansu pod nazivom Midnight, zamišljenu kao deo luksuznijeg karaktera brenda.
Woodhouse je kao inspiraciju naveo luksuzne kuće poput Louis Vuittona i Hermèsa, odnosno način na koji ti brendovi danas tretiraju svoje osnivače i njihovo nasleđe.
Šta znači McL?
Tri slova koja se pojavljuju na novom modelu – McL – takođe imaju istoriju. Reč je o skraćenici za McLaren Cars Limited, kompaniju osnovanu 1985. godine. Upravo je ona napravila legendarni McLaren F1, predstavljen 1992. godine, u ukupno 106 primeraka.
McLaren Cars je 2010. zamenio McLaren Automotive, koji je potom pokrenuo serijsku proizvodnju modela 12C.
Sada se oznaka McL vraća na scenu. Woodhouse je potvrdio da će se pojavljivati u budućem označavanju i nazivima modela, mada kompanija još nije precizirala kako će taj sistem izgledati.
Prvi je nosi McL 6GT, čija se proizvodnja očekuje 2028. godine.
Meklaren je kroz istoriju menjao logo zajedno sa novcem koji ga je pratio
Promene McLarenovog identiteta zanimljive su i zato što su tokom šest decenija često bile povezane sa promenama vlasnika i sponzora.
Prvi „kiwi“ simbol, koji je 1963. dizajnirao Michael Turner, bio je direktno povezan sa novozelandskim poreklom Brucea Meklaren. Potom su početkom osamdesetih stigli prepoznatljivi ševroni Raymonda Loewyja, čiji je oblik bio inspirisan Marlboro paklicom. West i srebrna boja obeležili su dolazak Speedmarka 1997. godine, dok se papaya narandžasta vratila 2017, nakon odlaska Rona Dennisa.
Novi identitet donosi drugačiju priču.
Ovoga puta logo ne govori o sponzoru, vlasniku ili partneru. Govori o čoveku čije ime kompanija nosi.
Meklaren je krajem 2024. godine prešao pod kontrolu CYVN Holdingsa, da bi 2025. bio spojen sa kompanijom Forseven. U međuvremenu je kompanija najavila velika ulaganja u proizvodnju u Velikoj Britaniji i novu fabriku.
Istovremeno, novi identitet dolazi u trenutku kada Meklaren želi da automobilsku marku pozicionira kao luksuzni brend sa znatno širim portfoliom.
Novi logo stiže pre novih automobila
Postoji, međutim, jedna zanimljiva vremenska razlika. Meklarenov novi identitet već je predstavljen, ali će proći još neko vreme pre nego što ga kupci budu viđali na novim automobilima.
McL 6GT trebalo bi da stigne 2028. godine, dok je SUV najavljen pre 2030. godine. Kompanija još nije potvrdila da li će aktuelni GTS, Artura i 750S dobiti novi natpis pre završetka proizvodnje.
Zato je Meklarenov potez pomalo neobičan: prvo je promenjen identitet, a tek će budući automobili u potpunosti pokazati kako on funkcioniše na proizvodu.
Ali možda je upravo u tome i poenta.
Novi Meklarenov logo nije nastao da bi izgledao kao nešto iz budućnosti. Nastao je na mestu na kojem je Bruce Meklaren kao tinejdžer popravljao automobile svojih roditelja i učio kako da od njih napravi nešto brže.
Gotovo vek kasnije, znak sa jedne garaže u Oklandu postaje deo identiteta jednog od najpoznatijih automobilskih brendova na svetu.
Saznajte sve o dešavanjima u biznisu, budite u toku sa lifestyle temama. PRIJAVITE SE NA NAŠ NEWSLETTER
Izvor: BIZLife
Foto: Unsplash/Brandon Atchison
