Zašto je više od 10.000 ljudi juče pratilo jedan let?
Više od 10.000 ljudi juče je na platformi FlightRadar24 pratilo jedan let, ali ovog puta razlog nije bio kvar, prinudno sletanje ili kašnjenje. Pažnju ljubitelja avijacije privukao je prvi testni let novog aviona Airbus A350-1000ULR, letelice koja će omogućiti najduže direktne komercijalne letove na svetu.
Avion je poleteo iz Tuluza u Francuskoj ka Melburnu u Australiji, na putovanje dugo gotovo 20 sati. Reč je o prvom letu ovog modela ka Australiji, zbog čega je ruta privukla hiljade znatiželjnika koji su je u realnom vremenu pratili na FlightRadar24, prenose Nezavisne.com, pozivajući se na Index.hr.
Ovaj avion razvijen je za potrebe australijske aviokompanije Qantas i njenog ambicioznog projekta Sunrise, čiji je cilj uvođenje direktnih letova između Sidneja i Londona, bez presedanja. Takva putovanja trajaće do 22 sata i trebalo bi da počnu tokom 2027. godine.
Qantas je još 2022. naručio 12 posebno prilagođenih aviona Airbus A350-1000ULR, ali je isporuka prvog primerka pomerena sa 2026. na april 2027. godine. Preostalih 11 aviona biće isporučeni u naredne dve i po godine, dok bi prodaja karata trebalo da počne u februaru 2027.
Možete li da zamislite 22 sata u avionu? Stiže najduži direktan let ikada
Direktan let, ali i skuplja karta
Nova linija između Sidneja i Londona skratiće putovanje za oko četiri sata u odnosu na sadašnje opcije koje podrazumevaju presedanje. Međutim, očekuje se da će cena takvog komfora biti viša.
Kako bi avion mogao da leti gotovo ceo dan bez zaustavljanja, imaće manji broj sedišta nego standardni modeli. Čak 40 odsto kapaciteta biće rezervisano za premium ekonomsku, poslovnu i prvu klasu.
Izvršna direktorka Qantasa Vanesa Hadson izjavila je ranije za BBC da iskustvo sa direktnom linijom London–Pert pokazuje da su putnici spremni da plate više za mogućnost da do odredišta stignu bez presedanja.
Posebna „wellness zona“ za putnike
Jedan od najvećih izazova letova koji traju više od 20 sati jeste zdravlje putnika. Zbog toga će novi Airbus imati posebnu „wellness zonu“, prostor namenjen istezanju i laganim vežbama tokom leta, razvijen u saradnji sa Centrom Čarls Perkins.
Kako bi se putnicima olakšao san i smanjio efekat džet lega, svetla u kabini biće prigušena oko 12 sati. Sedišta u ekonomskoj klasi neće se pretvarati u krevete, ali će biti opremljena većim ekranima i policama za telefone i tablete.
🇫🇷🛫🇦🇺 A350-1000 ULR Project Sunrise Qantas : vol test en cours vers l’Autralie !
✅ L’A350‑1000ULR destiné à Qantas a décollé de Toulouse ce matin pour un vol d’essai non‑stop de 22 h vers Melbourne 🏁👏 Une étape clé de la certification avant les futures liaisons… pic.twitter.com/bdHHrn6c4w
— Actu Aero /// (@AAF_Aviation) July 23, 2026
Novi rekord u avijaciji
Kada projekat bude zvanično pokrenut, linija Sidnej–London postaće najduži direktni komercijalni let na svetu i preuzeće rekord od Singapore Airlinesa, koji trenutno povezuje Singapur i Njujork.
Koliko je avijacija napredovala najbolje pokazuje poređenje sa prvim Qantasovim letom između Londona i Sidneja iz 1947. godine. Tada je putovanje trajalo čak četiri dana i uključivalo sedam zaustavljanja, dok će uskoro isti put moći da se pređe bez ijednog sletanja.
Saznajte sve o dešavanjima u biznisu, budite u toku sa lifestyle temama. PRIJAVITE SE NA NAŠ NEWSLETTER
Izvor: BIZLife
Foto: Magnific/wwwmizanurmia
