Spavaća kola Pariz–Berlin ponovo kreću: Vraća se noćni voz sa stilom

Holandsko-belgijska železnička firma Juropijen Sliper (European Sleeper) najavila je pokretanje noćnog voza između Pariza i Berlina s luksuznim savremenim kolima za spavanje tri puta nedeljno od 26. marta 2026. godine, kako bi bar delimično nadoknadila otkazivanje noćnih vozova francuske SNCF i austrijske OBB između Pariza i Berlina, i Pariza i Beča počev od sredine decembra.

Kompanija, osnovana 2021. godine, trenutno upravlja jednim „Vozom za dobru noć“ između Brisela, Amsterdama, Berlina, Drezdena i Praga tri puta nedeljno.

„Voz za dobru noć“

Prevoznik koji je u vlasništvu zajednice od više od 6.000 suvlasnika, pokreće treću kampanju za prikupljanje 2,3 miliona evra od pojedinaca, preduzeća i institucija za finansiranje troškova nabavke voznog parka i nadoknadu „potencijalnih početnih gubitaka tokom početne faze“.

Od 2021. godine ta kompanija je prikupila 5,5 miliona evra u dve kampanje. Njen cilj je da saobraća na novoj ruti preko Brisela, udvostručujući učestalost prevoza Brisel-Berlin na šest vozova nedeljno.

Vozom kroz čitavu Toskanu za samo 29 evra – da, moguće je

„Spremni smo da sarađujemo sa OBB i SNCF Voajažer (Voyageurs) kako bismo osigurali glatku tranziciju između njihovih vozova i nove usluge Juropijen Sliper-a Pariz-Berlin“, dodaje se u saopštenju.

Počinje i prodaja karata

Očekuje se da će prodaja karata početi 16. decembra.

Noćni vozovi Berlin-Pariz i Beč-Pariz koje upravljaju SNCF, Dojče Ban (Deutsche Bahn) i OBB prestaće da saobraćaju 14. decembra jer je Vlada Francuske ;smanjila subvenciju od 10 miliona evra, neophodnih za njihovu ekonomsku održivost.

Mreža udruženja za klimatsku akciju pozdravila je ovu „veoma ohrabrujuću“ najavu za one koji žele da putuju na ekološki prihvatljiv način. Međutim, razvoj noćnih vozova ne može se oslanjati isključivo na privatne aktere, koliko god oni bili proaktivni, navela je ta mreža pozivajući na nastavak subvencija za oživljavanje linije Pariz-Beč i obezbeđivanje nastavka rada linije Pariz-Berlin.

Francuski ministar saobraćaja Filip Tabaro (Philippe Tabarot) je pohvalio svaku inicijativu ove vrste koja povećava uslugu bez novca poreskih obveznika, ma ko njome upravljao.

Izvor: BIZLife

Foto: Freepik