Ovo je najskuplji automobil na Sajmu, košta kao nekoliko stanova

Čim kročite pod kupole Beogradskog sajma ove godine, jedna stvar je vrlo jasna, industrija više ne kuca na vrata budućnosti, ona ih je širom otvorila. Miris benzina polako menja miris novih tehnologija, a tišina električnih motora postaje glasnija od bilo kakve buke.

Glavna tema je, očekivano, elektrifikacija. Štampane brošure o konjskim snagama zamenili su podaci o kilovatima, dometu i brzini punjenja.

Hale su dobro popunjene, a ove godine imamo i neka nova lica, pre svega azijske brendove koji agresivno ulaze na naše tržište, nudeći digitalizaciju kakvu smo do juče gledali samo u naučnofantastičnim filmovima. Očekivanja su velika, gužva je još veća, a fokus je na automobilima koji „čuvaju planetu“.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by BIZLife (@bizlife.rs)

Ipak, budimo realni, koliko god svi mi pričali o ekologiji i održivosti, srce svakog pravog ljubitelja automobila i dalje brže zakuca tamo gde se čuje zvuk pravog motora i gde dizajn oduzima dah.

Maserati koji košta kao nekoliko stanova u Beogradu

I dok većina posetilaca racionalno obilazi hibride i računa kolika će im biti subvencija države, najviše zadržavanja i onih „neverica“ uzdaha događa se na štandu Delta Auto grupe. Tamo se baškari apsolutna zvezda sajma i zvanično najskuplji automobil koji ove godine možete zapravo – kupiti.

U pitanju je Maserati MCPura Cielo, a cena je prava sitnica: 375.000 evra.

Za taj novac u Srbiji možete kupiti ozbiljnu kuću na solidnoj lokaciji ili, recimo, manju flotu solidnih električnih automobila. Ali, Maserati se ne kupuje razumom. To je umetnost na točkovima, kabriolet koji spaja sirovu snagu i italijansku eleganciju na način koji malo koga ostavlja ravnodušnim.

Iako se prosečan građanin Srbije češće susreće sa kreditom za polovan auto nego sa ovakvim ciframa, luksuz kod nas uvek nađe svoj put do kupca.

Aston Martin je tu za slikanje, Maserati za potpis

Zanimljivo je da se na sajmu pojavio i Aston Martin Vanquish Volante. Ipak, postoji kvaka. Dok Maserati stoji sa cenom i čeka vlasnika koji je spreman da iskešira pravo malo bogatstvo, Aston Martin je tu više kao „ukras“, magnet za oči posetilaca i ljubitelje Džejmsa Bonda, one koje zanima, ovo „čudo“ vredi neverovatnih pola miliona.

Izložen je da bi mu se divili i napravili koji story za Instagram, ali nije slobodan za prodaju kao njegov italijanski kolega.

Tu se zapravo najbolje vidi taj kontrast ovogodišnjeg sajma. S jedne strane imamo struju i hibride koji nam govore „ovo je pametno“, a s druge strane imamo Maserati od 375 „hiljada“ koji nam šapuće „ovo je nedostižno“.

Realnost je takva da će 99% ljudi ovaj auto gledati preko ograde, uz onaj čuveni komentar: „Dobro je, bar ne troši mnogo, jer ga nikad neću natočiti“. Ali, to je i čar sajma, da bar na jedan dan dozvolite sebi da sanjate o najskupljem snu na četiri točka, pre nego što se vratite u svoj auto i krenete u realnost beogradskih gužvi.

Izvor: BIZLife/K. J.

Foto: BIZLife