Prvi kupac Ikarbusa sa Mercedes znakom sledeće nedelje?

Ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji fabrike autobusa Ikarbus iz Beograda i nemačkog Mercedesa biće potpisan u narednih nekoliko nedelja, rečeno je danas agenciji Beta u toj kompaniji.

"Potpisivanje ugovora je formalne prirode jer je Ikarbus od Mercedesa već dobio sertifikat za njihovog ovlašćenog nadogradjivača", rekao je direktor Ikarbusa Aleksandar Vićentić.

Kako je objasnio, sertifikat je izdat nakon mnogih provera i kontrola, od strane Mercedesa, a tokom izrade prototipa gradskog autobusa, zbog čega je od suštinskog značaja za saradnju dve kompanije.

"Prototip vozila IK 112 LE, koji je uradjen u Beogradu, nalazi se u ovlašćenim laboratorijama za ispitivanje radi dobijanja neophodne homologacione dokumentacije. Testirinja bi trebala da budu okončana ove nedelje, a već sledeće nedelje očekujemo potpisivanje ugovora, za prodaju ovog vozila, sa jednim našim značajnim i velikim prevoznikom", kazao je Vićentić, ali nije zzelo da navede o kom prevozniku se radi.

Govoreći o zastoju u prodaji tog tipa autobusa, Vićentić je naveo da je do toga došlo zbog potrebnih testiranja kako bi se moglo ići u serijsku proizvodnju, a onda i u prodaju, ali i zbog teške situacije u prodaji autobusa, kako u Srbiji tako i u regionu.

"Smatramo da će ova situacija početi da se menja od jeseni, i da će prodaja, pogotovo ovog modela za koje vlada veliko interesovanje, biti u većem obimu", kazao je Vićentić agenciji Beta.

Dodao je i da su u toku ozbiljni pregovori za izvoz tih autobusa u Hrvatsku.

"Očekujemo da će do realizacije doći početkom iduće godine", kazao je on.

Vićentić je naveo da će u slučaju da ne bude zainteresovanih kupaca za autobus sa Mercedesovim znakom to nepovoljno uticati i na saradnju Ikarbusa sa tom nemačkom kompanijom, ali i na srpsku privredu.

Ikarbus je 9. marta ove godine predstavio prototip gradskog autobusa proizvedenog u saradni sa Mercedesom. Reč je o autobusu sa 35 sedišta, predvidjenom za ukupno 100 putnika, koji je prilagodjen za gradske i prigradske linije, ima "evro pet" motor i košta oko 130.000 evra.

Tada je najavljeno i da bi za tri do četiri meseca mogla da počne redovna proizvodnja tih autobusa, kao i da je to prvi u nizu modela koje Ikarbus i Mercedes planiraju da proizvode za narednih godinu i po do dve godine.