Kontrola derivata po standardima EU
Kontrola kvaliteta i prometa goriva u Srbiji biće potpuno u skladu sa zahtevima Evropske unije, pošto je Vlada usvojila Uredbe o markiranju i sistemu nadzora naftnih derivata. To će, kako se procenjuje, povećati priliv u budžet od derivata za najmanje 20 odsto. Uvodi se i privremena akciza na biodizel, kako bi se sprečila zloupoteba tog goriva.
Da bi se utvrdilo da li je umesto evrodizela sipano lož-ulje, koristi se evromarker. To je hemijski, nevidljivi rastvor i gorivo se može konrolisati bilo gde – u rezervoaru, aparatu na pumpi, cisterni, skladištu, na putevima. Taj posao mora raditi nezavisna laboratorija, a u Vladi tender najavljuju za jun.
Ministarka energetike Zorana Mihajlović ističe da će to ministarstvo obrazovati Nacionalnu laboratoriju koja će meriti kvalitet derivata.
"To je preko potrebno ovoj državi, da bismo konačno znali šta se to sipa u naše automobile", smatra Mihjalovićeva.
Nadležni računaju da će novi način kontrole cenu derivata povećati minimalno, za 25 para, a da je korist višestruka. Pre svega, sprečava se utaja novca od akciza.
Savetnik za naftu i gas u Privrednoj komori Srbije Ljubinko Savić ocenjuje da je odlično to što se sprovode mere u vezi sa markiranjem goriva.
"To je svojevrsna akcizna markica za tečna goriva. Država će imati puno efekata, a naravno i potrošači", kaže Savić.
Prema njegovim rečima, država će ubirati prihode na osnovu akciza i PDV-a. Što se tiče potrošača, to je sigurnost u kvalitet goriva. Imaće konačno pouzdanost da toče gorivo onog kvaliteta koje je propisano, ističe Savić.
Pomoćnik ministra energetike Petar Stanojević navodi da će sve gorivo koje izađe na tržište Srbije biće markirano, kao i gorivo koje ide ka Kosovu i Metohiji.
"Procene su da bi se samo na dizelu godišnje moglo zaraditi 40 miliona evra od povraćaja akcize", kaže Stanojević.
Predviđeno je da novi sistem kontrole počne krajem godine. Do sada nisu kotrolisane sve benzinske pumpe u zemlji. Novi sistem nadzora to će omogućiti bar jednom godišnje, čime se sprečava crno tržište derivata.
Prema rečima profesora Mašinskog fakulteta u Beogradu Dragoslava Stoiljkovića, moći će da se prate tokovi goriva. "Često se dešavalo da gorivo izlazi iz proizvodnje određenog kvaliteta, a na putu do naših rezervoara dese se neke promene koje pogoršaju kvalitet derivata", objašnjava Stoiljković.
Privremeno će se plaćati i akciza na biodizel. Tog goriva prošle godine gotovo da nije bilo na našem tržištu, a samo za četiri meseca ove godine, uvezeno je više od sedam hiljada tona. Sve čeće se nesrazmerno meša sa evrodizelom, jer je jeftinije za oko 20 dinara, što šteti vozilima.
