Metan je gorivo budućnosti
Zbog zaštite životne sredine i traganja za jeftinijim energentima, u svetu se sve više koristi komprimovani prirodni gas – CNG.
Komprimovani prirodni gas, poznatiji kao metan, ekološki je najčistije gorivo. U odnosu na nafne derivate ima za 90 odsto manju emisiju ugljovodonika, 60 procenata ugljen-monoksida i 30 odsto manju emisiju ugljen-dioksida.
Za izgradnju punilišta za metan Evropska unija izdvojila je 160 miliona evra. Punilišta u svim članicama biće na po 150 kilometara udaljenosti. Srbija 85 odsto potrošnje nafte pokriva iz uvoza, pa se postavlja pitanje može li taj uvoz da se smanji većim korišćenjem CNG, jer je to, kažu, gorivo budućnosti.
Nedostatak stanica za punjenje CNG u maloprodaji glavni je problem jer ih je desetak u celoj zemlji. Analize NIS pokazuju da će se sve više koristiti, pa do 2020. planiraju da otvore 20 punionica.
„Našim potrošačima pruža se da ostvare značajne finasijske uštede u odnosu na neka konvecionalna pogonska goriva poput dizela, benzina ili tečnog naftnog gasa. Te uštede mogu doći do nivoa 50 odsto“, kaže Goran Lalić iz NIS.
Procenjuje se da u svetu na CNG ide 22 miliona vozila, od kojih je dva miliona u Evropskoj uniji. Najviše takvih vozila je u Italiji. Njihov broj ubrzano raste i u Nemačkoj, Austriji, Švedskoj, Švajcarskoj i Bugarskoj.
U evropskim zemljama upotrebu CNG u gradskom i teretnom saobraćaju stimulišu država i lokalne samouprave. Srbija još nema sve propise koji uređuju promet metana, ali je prednost niži PDV i što se ne naplaćuje akciza.
Dragan Đaković, taksista iz Beograda, jedan je od retkih sa automobilom na CNG. Jedina obaveza je, kaže, da svake tri godine uradi atest sigurnosti. „Punu bocu, u koju stane 13 i nešto kilograma platim oko 1.000 dinara i pređem od 150 do 220 kilometara u taksiranju, a na otvorenom putu pređem možda 300 kilometara“, kaže Đaković.
Izvor: RTS
