Italija: Kreće prvi privatni superbrzi voz – dug 200 metara, sa 28 vagona

Italija će uključiti u saobraćaj prvi privatni superbrzi voz u Evropi nazvan „Italo“ ovog vikenda na relaciji od Rima do osam drugih gradova, koji će biti dugačak oko 200 metara i imati i do 28 vagona, izveštavaju agencije.

Privatni voz sa modernim enterijerom, internetom i bioskopom, koga je kreirala kompanija NTV, već je obavio je svoje prvo putovanje sa rimske stanice Termini ka Napulju, na ruti koju je početkom sedmice prevalio za nešto više od sat vremena.
 
Vozovi imaju pozlaćene detalje, panoramske prozore i kožna sedišta, a vagoni su širi od standardnih francuskih Te-Že-Ve vozova.
 
Postoje tri različite klase vagona. Maksimalna brzina je 360 kilometara (224 milja) na sat.

Pri izradi novog brzog voza korišćena je „Alstom AGV“ tehnologija.
 
Konstrukcija voza izrađena je od recikliranog materijala, oko 98 procenata.
 
Težina voza je 10 odsto manja u odnosu na slične brze vozove u svetu čime se smanjuje potrošnja energije za 15 procenata i štedi 650.000 kilovat sati na 500.000 kilometara putovanja u toku godine.

Pored toga „Italo“ je prvi superbrzi voz koji ispunjava evropske standarde bezbednosti, povećavajući sigurnost putnika u slučaju sudara.
 
Unutrašnjost voza uredila je poznata dizajnerska kuća „Ital dizajn Đuđaro.“

„Italo“ je novi ambiciozan projekat treće najveće privrede u zoni evra pod vladom novog premijera Mara Montija, bivšeg komesara Evropske unije (EU) za konkurenciju koji planira da podstakne usporenu domaću privredu tradicionalno pod jakim uticajem protekcionizma.

Holding kompanija NTV, na čijem čelu se nalazi šef „Ferarija“ Luka di Montecemolo, računa da će modernim vozovima preuzeti deo tržista od državne železničke kompanije i da će pridobiti putnike uvođenjem novog sistema povoljnije kupovine karata ako se rezervišu unapred ili putuju van špica.