Ima li Srbija kvalifikovanu radnu snagu za izgradnju Južnog toka?
Nakon zavarivanja prve cevi na trasi gasovoda Južnog toka, pred Srbijom se našao pravi problem. Postavlja se pitanje ko će da zavari i postavi 400.000 tona cevi kroz našu zemlju u dužini oko 421 kilometar?
Do početka tog velikog posla, ostalo je nešto manje od dva meseca. Otuda i pitanje – ima li Srbija tih majstora i firmi spremnih i sposobnih za tako veliki i tehnološki izazovan posao?
Zakonska i ostala regulativa ovog puta Srbijagasu nije prepreka jer je ugovor sa Rusima, napravljen tako da se uposli što više domaće industrije. Ali, koliko je to zaista realno?
Dušan Bajataović, generalni direktor Srbijagasa, na pitanje da li Srbija ima dovoljno kvalifikovanih radnika , kao i da li je firma za gradnju gasovoda kratka sa vremenom, tvrdi da vremena ima dovoljno.
"Kada su u pitanju radnici teško je reći koliko će moći da se angažuje domaće operative. Kako bi u što većoj meri uposlili domaću industriju, razmišlja se da se firme ujedine i tako angažuju što više naših radnika", kaže Bajatović za Politiku.
List navodi da je Bajatović svestan da je sve što je valjalo zanatlija i kvalifikovanih radnika odavno otišlo iz Srbije , pa je prvo pitanje kako vratiti taj kadar i reći im "trebate nam za dve godine dok ne završimo Južni tok, a onda se vratite odakle ste i došli".
Najveći problem je u tehnološkoj zastarelosti koje nismo ni svesni, kaže on i dodaje da to nije slučaj kada su u pitanju inženjeri, mašinci, odnosno visokoobrazovan kadar koji radi na projektovanju.
"Najveći problem biće s variocima pošto na zavarivanju ovih cevi ne može biti angažovan neko ko radi u auto limarskoj radnji, već radnik koji ume da koristi tehnologiju najsavremenijeg zavarivanja, budući da je sve automatizovano", kaže Bajatović.
On dodaje i da će takođe biti problem u sa cevoplagačima, s obzirom na veličine cevi, kao i sa tunelima koji treba da se kopaju podno Dunava.
Na izgradnji deonice gasovoda kroz Srbiju, dugoj 421 kilometar, prema procenama, u prvoj fazi radova biće direktno zaposleno pet hiljada, a posredno svih 100.000 radnika iz naših građevinskih kompanija, proizvođača opreme i uslužnih preduzeća.
Sudeći po svemu tome postoji realna bojazan da nam "ponestane" izvestan broj radnika.
Na pitanje da li to znači da ćemo morati da "uvozimo", radnike iz Rusije, Bajatović kaže, da oni nude pomoć i da će sigurno deo opeative biti Gaspromov, budući da imaju iskustva, jer su radili Severni tok.
Foto: Beta
