Inovativno rešenje za uštedu i poboljšanje performansi u tunelogradnji
U Beogradu je predstavljen „Masterseal-345“, inovativni koncept u tunelogradnji kompanije „MEYCO Global Underground Construction“, BASF-ovog odeljenja za podzemnu gradnju, koji omogućava održivo projektovanje tunelskih obloga i doprinosi uštedi vremena i troškova u izgradnji.
Na radionici održanoj u prostorijama kompanije BASF Srbija d.o.o. istaknuto je da primena prionljive membrane nije ograničena samo na tunele, već se može koristiti za sve podzemne građevine u kojima je potrebno obezbediti zaštitu od prodora vode (rezervoari, bazeni, podzemne garaže, podrumi).
U radionici su učestovali projektanti iz Instituta za puteve – Odeljenja za tunelogradnju, Instituta CIP – Odeljenje za tunelogradnju, akcionarskog drustva „Geosonda konsolidacija“, građevinskog preduzeća „Ratko Mitrović“ Dedinje, kao i kompanija „Yuksel Proje“ Bugarska i „Dogus“ Turska, angažovanih na izvođenju projekta izgradnje metroa u Sofiji u kojem se koristi „Masterseal-345“.
Na prezentaciji su istaknute glavne prednosti koncepta prionljive hidroizolacije. Dok klasične hidroizolacione membrane (trake, folije) zahtevaju intenzivan manuelni rad, teško se primenjuju u prostorima sa složenom geometrijom, osetljive su tokom postavljanja armature na probijanje i nezahvalne za održavanje, inovativne prionljive membrane osim brzine u radu (1500-1800 m2/dan sa 3 čoveka) u sistemu beton/membrana/beton predstavljaju vezu a ne separator između dva sloja betona. Ovako vezani slojevi betona čine jednu monolitnu (kompozitnu) strukuturu koja ima veću nosivost.
– Prskana hidroizolaciona membrana i kompozitna obloga predstavljaju sistem koji nudi nove mogućnosti projektantima, ali i izvođačima i investitorima. Skraćenje vremena gradnje, smanjenje troškova i neuporedivo lakše održavanje glavne su prednosti koje ovaj koncept donosi – istakao je dipl. inž. Milan Popović, vodeći projektant u CIP-ovom Odeljenju za tunelogradnju.
„Masretseal-345“ svojom svestranošću i ekonomičnošću u rehabilitacionim radovima omogućava i novi život za stare tunele. Ovo rešenje otklanja tehničke probleme koji se dokazano teško rešavaju sa konvencionalnim membranama. Razvijen je veoma jednostavan način spajanja „Masterseal-345“ sa klasičnim membranama što rezultira potpunom fleksibilnošću sistema.
