Šok i za srpsku autoindustriju? Šef Stelantisa nagovestio zatvaranje fabrika
Predsednik Uprave automobilske grupe Stelantis Carlos Tavares ne isključuje mogućnost zatvaranja fabrika u svetlu sve jače kineske konkurencije.
“Ako kineski proizvođači obezbede 10 odsto udela u Evropi, to znači 1,5 miliona automobila. Toliko ih sklapa sedam fabrika u našoj zemlji“, istakao je Tavares za francuski poslovni list Les Échos.
„Ne možemo ništa isključiti“, sažima Tavaresove reči nemačka novinska agencija dpa.
Kako je upozorio, s takvim tempom kineske konkurencije evropski proizvođači moraće da zatvore pogone ili da ih prepuste Kinezima.
Ocenio je da će kineski proizvođači ulaganjem u fabrike u Evropi izbeći dodatne evropske carine. „Kada se to dogodi, zatvaranje fabrika zbog viškova ne bi trebalo da nas iznenadi“, dodao je on.
Stelantis, čiji kišobran uključuje brendove Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Chrysler i Jeep, prošlog meseca je snizio prognozu poslovanja, što je pripisao problemima na severnoameričkom tržištu i teškim uslovima u automobilskom sektoru.
A srpska električna Panda?
Ova vest svakako uznemirujuća i za srpsku autoindustriju koja se uveliko oslanja na Stelantis, u okviru kojeg posluje i fabrika automobila u Kragujevcu, koja je nedavno pokrenula probnu proizvodnju električne Grande Pande.
Početkom oktobra iz Samostalnog sindikata fabrike u Kragujevcu nisu mogli da potvrde da će serijska proizvodnja Grande Panda krenuti u oktobru, kako se ranije pominjalo. Grupa Stelantis, kako su mediji tada podsetili, nikada nije iznela datum serijske proizvodnje.
Tavares u Beogradu (foto: Beta)
Tavares će na čelu Stelantisa biti do početka 2026. godine kada odlazi u penziju- Njegov naslednik se još traži.
Saznajte sve o dešavanjima u biznisu, budite u toku sa lifestyle temama. PRIJAVITE SE NA NAŠ NEWSLETTER.
Izvor: Seebiz, BIZLife
Foto: screenshot, Beta
