„Viadukt“ počeo posao na izgradnji tunela Stupica
Nakon uspešnog uvođenja izvođača u posao i obavljenih svih potrebnih aktivnosti, juče su počeli radovi na izgradnji tunela na lokaciji Stupica, na državnom autoputu D512, Makarska-Vrgorac, saopštil su su iz „Hrvatskih cesta“.
Prošle godine 24. oktobra na državni autoput D512, Makarska-Vrgorac, na lokaciji Stupica, odronila se kamena gromada veličine preko 300 kubnih metara i tako učinila saobraćaj nemogućim za odvijanje na ovom delu puta. U skladu sa godišnjim Ugovorom o izradi projekta sanacije klizišta i odrona na državnim putevima Republike Hrvatske, JP „Hrvatski putevi“ su nakon odrona angažovale stručnjake Instituta IGH vezano uz pronalaženje mogućih rešenja za nastalu situaciju.
Institut IGH je 15. januara „Hrvatskim cestama“ predložio tri idejna rešenja, nakon čega je kao optimalno rešenje za trajnu sanaciju odrona, s tehničkog, sigurnosnog i finansijskog aspekta, odabrana igradnja tunela dužine oko 200 metara, uz dodatnu zaštitu pokosa zaseka pre i nakon planiranog tunela. U skladu sa navedenim, radovi se odvijaju u dve faze. Prva faza uključuje zaštitu ugroženih delova puta ispred i iza budućeg tunela izgradnjom sidrenih zaštitnih mreža, uz prethodno skidanje nestabilnih kamenih blokova, dok se druga faza odnosi na samu gradnju tunela s uređenjem preduseka te skidanje nestabilnih blokova i postavljanje barijera zbog zaštite ljudi i imovine.
Vezano uz prvu fazu radova, „Hrvatske ceste“ su krajem godine uputile poziv na dostavu inicijalnih ponuda hrvatskim kompnijama i izvršeno je javno otvaranje pristiglih ponuda. Pregledom dokumentacije odabrana je najpovoljnija ponuda – ona s najnižom cenom te je 27. decembra potpisan ugovor s riječkom firmom Geotech. Prva faza radova na sanaciji odrona započela je 11. januara, podseća se dalje u saopštenju „Hrvatskih cesta“.
IGH 16. marta ove godine dostavo tendersku dokumentaciju za izgradnju tunela a „Hrvatske ceste“ su istog dana uputile poziv na dostavu inicijalnih ponuda za izvođenje radova. Pristigle ponude javno su otvorene 25. marta te je pregledom dokumentacije i odabirom najpovoljnije ponude – ponuda s najnižom cenom, uz dobijenu saglasnost Nadzornog odbora, kao najpovoljnija ponuda izabrana ponuda kompanije Viadukt s kojom je 7. aprila potpisan i ugovor. „Hrvatske ceste“ su 8. aprila uvele izvođača u posao te su stvoreni svi potrebni uslovi za jučerašnji početak radova.
