Žene više stradaju u saobraćaju: Ova inovacija to može promeniti

Nove lutke za testiranje bezbednosti u saobraćaju mogu napraviti revoluciju u načinu na koji pristupamo bezbednosti polova. Dok su muškarci češće u saobraćajnim nesrećama, za žene su one fatalnije. Trampova administracija najavila je dizajniranje test lutki po ženskom telu, a promena će se uskoro proširiti i na Evropu. 

Fokus na muško telo i zdravlje doveo do nepoznavanja problema sa kojima se suočavaju samo žene. Medicina je bila orijentisana ka muškarcu, a tek je proteklih deset godina počelo da se razgovara o hormonalnim problemima sa kojima se žene suočavaju. U svetu saobraćajne bezbednosti, žene su tretirane kao „manji muškarci“ i razlike u njihovoj anatomiji bile su zanemarene.

Bezbednosni delovi za automobile dizajnirani su po muškom telu, te žene često stradaju od povreda glave ili nogu. Ova istraživanja su dostupna godinama, ali dizajn i upotreba nisu zaživeli. The Consumer Report čak pronalazi informaciju da se apeluje za ženskim test lutkama još od 1980. godine.

Nova lutka se zove THOR-05F, ili Test uređaj za vezivanje ljudi. Zapravo je zasnovana na ženskom telu, evropske države planiraju da uvrste lutku u svoju regulativu.

„Karlica kod žena je zaobljenija i ne drži sigurnosni pojas na isti način“, kaže Kris O’Konor, izvršni direktor proizvodne kompanije Humanetics. Takođe je ukazao na anatomske razlike u vratu i značajne razlike u potkolenici koje su povezane sa mnogo većim stopama povreda nogu kod žena.

Putnici na udaru: Šta donose sve češći štrajkovi u avio-saobraćaju?

Iako je ovo veliki korak za bezbednost žena, dizajn je pretrpeo kritike kako ne prikazuje sve žene. Visina modela je oko 160cm, a visoke žene smatraju da ih ni ova lutka neće zaštiti od povreda.

Koje zemlje koriste ženske test lutke?

Zemlje poput Švedske, Australije i SAD prednjače u razvoju i primeni ženskih lutaka za sudare, pri čemu je Švedska stvorila prvu anatomski realističnu žensku lutku (SET 50F), a SAD (NHTSA) su nedavno predstavile sopstvenu lutku modeliranu po ženskom modelu za federalne standarde. Novi modeli prevazilazec umanjene muške verzije kako bi bolje zaštitile žene u sudarima, što je neophodnost koju ističu globalne statistike povreda.

Izvor: BIZLife

Foto: Unsplash/Anthony Maw