Pelješački most najbolje rešenje
Pelješački most je najbolje rešenje za povezivanje juga Hrvatske, pokazala je studija predizvodljivosti francuskog konsultanta SAFEGE, a hrvatski ministar saobraćaja Siniša Hajdaš Dončić kaže da bi most mogao početi sa gradnjom početkom 2015. godine.
Ministar je to izjavio nakon sastanka stručnog Saveta za projekat predstudije povezivanja teritorija Hrvatske i mogućnost finansiranja prometnog rešenja iz fondova EU, na kojem su sudjelovali predstavnici resornih ministarstava i fondova EU, Ministarstva saobraćaja BiH, Hrvatskih cesta i konsultantske kuće SAFEGE.
Predstavnici SAFAGE su izneli su zaključak kako je pelješački most najbolje rešenje za povezivanje teritorija Hrvatske i zaključak će sada predstaviti Evropskoj komisiji koja će u roku petnaestak dana, najverovatnije doneti i službeno rešenje o mostu kao najpovoljnijoj opciji za povezivanje hrvatskoj juga.
Prema rečima Hajdaš Dončića, hipotetički, kada bude završena studija izvodljivosti i kada počnu pregovori s EK o sufinansiranju, Vlada, odnosno Hrvatske ceste bile bi spremne početkom 2015. godine za početak radova.
Radi se o iznosu većem od 220 miliona evra, kaže ministar, ali dodaje kako još ne može reći koliko bi i na koji način u finansiranju učestvovala Evropska komisija, dodajući da bi idealno bilo kada bi Hrvatska mogla dobiti 75 odsto sufinansiranja iz EU.
Pročitajte i>>>Most vodi Hrvatsku ka šengenu
Na pitanje da li je Bosna i Hercegovina odustala od rezervi koje je imala u pogledu izgradnje mosta, ministar je odgovorio da su predstavnici BiH dali određene komentare, a da su preostale tehničke formalnosti.
Pomoćnik ministra za komunikaciju i transport BiH Izet Bajrambašić je rekao da je novina sa strane BiH, da su njeni predstavnici postavili pitanje primene Konvencije UN o pravu mora i da će to konsultant uzeti u obzir.
Na pitanje hoće li BiH imati nešto protiv gradnje pelješačkog mosta, Bajrambašić je podsetio na izjavu predsedavajućeg Veća ministara BiH Vjekoslava Bevande da se "most nalazi na teritoriji Hrvatske i da ga Hrvatska može graditi, poštujući zahteve i prava BiH".
