Železnice podeljene na četiri preduzeća
Železnice Srbije podeljene su na preduzeća Holding, Infrastrukturu, Srbija voz i Kargo, kao deo reformi javnih preduzeća, dok Koridori i Putevi i dalje "koče" proces spajanja, jer je direktorima, izgleda, "dobro tu gde jesu".
Odluke o tome Vlada je usvojila na sednici, ali će primena početi za desetak dana, posle objavljivanja u Službenom glasniku.
Prema Vladinim planovima i pismu poslatom Međunarodnom monetarnom fondu, rok za podelu Železnica bio je 1. jul. Uprkos tome, u Vladi kažu da su Železnice primer uspešne reforme javnih preduzeća.
"Tačno je da je 1. jula trebalo da startuju, ali verujemo da će najkasnije 11. jula nove kompanije početi da posluju", objašnjava Nenad Stanisavljević iz Železnica Srbije.
Vlada je donela odluke o osnivačkim aktima i statutima tri nova preduzeća Infrastruktura železnice, Srbija voz i Srbija kargo i imenovala direktore. U narednih šest meseci će biti raspisani konkursi, a za sada su imenovani ljudi koji će primenjivati osnivačka akta.
Očekujemo da Kargo odmah počne da posluje samostalno. Prevoz putnika će imati subvencije, ali u narednih nekoliko godina će se subvencije drstično smanjivati, zato što će komapanija bolje poslovati, rekla je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
Za razliku od Železnice, koja je, kako kaže ministarka, primer uspešne reforme javnih preudzeća na drugoj stani su Koridori i Putevi. Pre gotovo godinu dana, Vlada je donela odluku da se spoje u jednu firmu, ali se to još uvek nije desilo, niti se zna kada će.
Ljudi u javnim preduzećima ne bi želeli da se išta menja, njima je jako dobro tu, ali Srbiji nije. Mi ćemo ipak reformisati sva javna preduzeća, pa i Kroridore i Puteve, naglasila je ministarka Mihajlović.
Direktorima oba preduzeća ministarka poručuje da ni jedan neće moći da zadrži fotelju, i da će čim preduzeća budu spojena biti raspisan konkurs za novo rukovodstvo.
