Etihad oporavio Air Seychelles
Sejšelska nacionalna aviokompanija Air Seychelles čiji je suvlasnik Etihad Airway, potencijalni strateški partner Jat-a, proglašena je avioprevoznikom koji je ostvario najveći napredak u svetu.
Air Seychelles su to priznanje dobili na osnovu stručnih analiza agencije "Skytrax", koja rangira aviokompanije u svetu.
Sejšelska kompanija je prošle godine dobila strateškog partnera Etihad Airway, istog onog koji će uskoro postati partner srpske nacionalne aviokompanije Jat Airway, prenosi portal "Aviokarta.net".
Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata je prošle godine u martu postao vlasnik 40 odsto akcija sejšelske kompanije uz preuzimanje uprave nad kompanijom, kako je navedeno na tom sajtu, "slicno kao što se očekuje da uradi sa Jat Airway".
Kompanija Air Seychelles je ostvarila profit već prve godine nakon preuzimanja od strane Etihadovog menadžmenta.
Air Seychelles su pre toga bili pred bankrotom, odnosno u veoma lošoj finansijskoj i operativnoj situaciji.
Ta kompanija je, takođe, na drugom mestu najboljih aviokompanija u Africi, prema "Skytrax" analizi, što je skok za osam pozicija u odnosu na prethodnu godinu.
Kabinsko osoblje Er Sejšela je treće najbolje u Africi, što je kategorija u kojoj te kompanije nije ni bilo prošle godine.
Posmatrano u svetskim okvirima, Air Seychelles su ove godine na 56 mestu u svetu, a prošle godine su bili 133, a ovogodišnji rang je najveći u istoriji kompanije.
Sejšelska aviokompanija je tokom 2011. ugasila sve svoje evropske linije: London, Milano, Rim i Pariz.
Inače, kompanija je osnovana 1983. i od tada je uspešno poslovala sve do 2008. godine, kada je zbog svetske ekonomske krize i porasta cene goriva bila dovedena pred gašenje.
Pod Etihadovom upravom otpušteno je 250 radnika i njihov broj je sveden na 550.
Isposlovani su novi ugovori sa kompanijama za ketering, opsluživanje na aerodromu, snabdevanje gorivom kako bi bili postignuti bolji uslovi i sniženi troškovi.
Takođe, urađena je racionalizacija mreže linija u skladu sa turističkom privredom Sejšela, potpisani su veliki "kodšer" ugovori sa Etihadom, čime je ponovo ostvarena veza sa ključnim evropskim tržištem preko Abu Dabija.
Ubrzo je kompanija nabavila novi erbas A330-200 za dugolinijski saobraćaj i iznajmila erbas A320 od Etihada za održavanje linije ka Mauricijusu.
U avione je instaliran novi unapređen sistem zabave za putnike tokom leta (In-flight entertainment) koji je nudio video na zahtev, veliki izbor filmova, muzike i video igrica.
Potpisan je i "kodšer" sporazum sa Er Berlinom, kompanijom u kojoj Etihad, takođe, ima vlasnički udeo.
Kabinsko osoblje je poslato na preobuku u Abu Dabi kako bi se obučilo za pružanje što kvalitetnije usluge putnicima, a rezultat je vidljiv već ove godine.
